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SYNTESIS® LINE, 1-flg

Wandbündiges Schiebetür-System - Einzelflügel

Überblick

Kein Verkleiden mehr – Dank nahtlosem Design.

SYNTESIS® LINE ist ein mit der Wand flächenbündiges Schiebetürelement, welches ohne sichtbare Verkleidungen auskommt. Diese moderne Lösung besticht sowohl durch ihre Eleganz als auch durch ihr schlichtes Design. Durchgehend extrudierte und belastbare Aluminium-Spachtelkanten optimieren vereinfachen das homogene Einputzen in die Wand. 

Technische Spezifikationen

Massivwand

Für Massivwand ist dieses Modell 1- und 2-flügelig für fertige Wandstärke 15 cm (Ziegel 11,5 cm) lieferbar.
Eine Türblattstärke von 40 mm ist nicht zu überschreiten. Sondermaße für Massivwand sind einflügelig lieferbar bis Türblattbreite 123,5 cm × Türblatthöhe 269,2 cm.

Technische Spezifikationen

Trockenbau

Für Trockenbau ist dieses Modell 1- und 2-flügelig für die fertigen Wandstärken 10, 12,5 und 15 cm lieferbar.
Eine Türblattstärke von 40 mm ist nicht zu überschreiten. Sondermaße für Trockenbau einflügelig sind – je nach Wandstärke – bis Türblattbreite 123,5 cm × Türblatthöhe 269,2 cm lieferbar. 

Technik

Permanente Pionierarbeit 

Die neue und komplett überarbeitete Modellserie SYNTESIS® LINE überzeugt sowohl durch ihren hohen Standard in der Technik als auch durch ihren weit vor dem Mitbewerb angelegten Maßstab der Produktionsqualität.


 

Vorteile und Highlights Variante Massivwand

Syntesis Line

Massivwand

Binario estraibile (brevettato)

È sempre permessa l’eventuale sostituzione dei meccanismi soggetti all’usura, l’applicazione di accessori e la regolazione del fermo porta interno.

Rete porta intonaco zigrinata

La maglia fitta (50x25 mm) e la speciale zigrinatura migliorano l’adesione dell’intonaco alla lamiera. La rete che deborda fa da unione con la struttura muraria.

Barra di allineamento (brevettata)

È uno speciale profilo in lamiera zincata che facilita la posa in opera perché allinea il cassonetto al montante di battuta.

Guarnizioni orizzontali

Le guarnizioni nascondono lo spazio tra la traversa in metallo e il binario. Inoltre consentono una maggiore tolleranza per la posa della porta.

Profili a struttura integrata

Montanti verticali, traversa superiore e montante di battuta si presentano preintonacati nella versione intonaco, e da stuccare nella versione cartongesso, caratteristica che li rende pitturabili con lo stesso colore della parete che ospiterà il controtelaio.

Montanti verticali rinforzati (per intonaco)

Costruiti con doppia lamiera piegata e in modo che l’intonaco faccia con essi corpo unico. Offrono una maggiore resistenza in quello che è il punto più debole del controtelaio e da dove potrebbero partire le fessurazioni perché più lontano dai vincoli murari.

Sistema di squadrette irrobustito

Traversa e montante verticale sono sempre perpendicolari ( 90°).

Giunzione di rinforzo

Garantisce un perfetto allineamento tra la traversa, il cassone e i montanti.

Guarnizione trasparente termoplastica in battuta

Completamente trasparente, aumenta non solo l’impatto estetico del montante di battuta, ma anche la funzionalità poiché grazie al cuscinetto d’aria che si crea, la porta si appoggia dolcemente.

Carrelli di scorrimento certificati

Grazie ai cuscinetti a sfera, garantiscono durata, fluidità e silenziosità di scorrimento. La portata standard è di 100 kg.

14 Traversine orizzontali di rinforzo (Syntesis)

14 traversine (12 per la versione in cartongesso) orizzontali di rinforzo in lamiera zincata spessore 7/10, profilate a forma di rondine rovesciata per garantire un'alta resistenza alle compressioni laterali (questo per garantire la sede del passaggio porta sempre costante).

 

Vorteile und Highlights Variante Trockenbau

Syntesis Line

Trockenbau

Binario estraibile (brevettato)

È sempre permessa l’eventuale sostituzione dei meccanismi soggetti all’usura, l’applicazione di accessori e la regolazione del fermo porta interno.

12 Traversine orizzontali di rinforzo

Le traversine orizzontali di rinforzo in lamiera zincata spessore 7/10, profilate a forma di coda di rondine rovesciata garantiscono un’alta resistenza alle compressioni laterali (questo per mantenere la sede del passaggio porta sempre costante). Nella versione a doppia anta (estensione) sono presenti 24 traversine in totale.

Sottoporta

Aumenta la robustezza e l'integrità del controtelaio

Barra di allineamento (brevettata)

È uno speciale profilo in lamiera zincata che facilita la posa in opera perché allinea il cassonetto al montante di battuta.

Sistema di squadrette irrobustito

Traversa e montante verticale sono sempre perpendicolari ( 90°).

Profili a struttura integrata

Montanti verticali, traversa superiore e montante di battuta si presentano preintonacati nella versione intonaco, e da stuccare nella versione cartongesso, caratteristica che li rende pitturabili con lo stesso colore della parete che ospiterà il controtelaio.

Giunzione di rinforzo

Garantisce un perfetto allineamento tra la traversa, il cassone e i montanti.

Carrelli di scorrimento certificati

Grazie ai cuscinetti a sfera, garantiscono durata, fluidità e silenziosità di scorrimento. La portata standard è di 100 kg.

Montanti verticali rinforzati (per cartongesso)

Sono profilati in lamiera con doppia piega di rinforzo per garantire un’alta resistenza alle spinte laterali.

Guarnizione trasparente termoplastica in battuta

Completamente trasparente, aumenta non solo l’impatto estetico del montante di battuta, ma anche la funzionalità poiché grazie al cuscinetto d’aria che si crea, la porta si appoggia dolcemente.

Guarnizioni orizzontali

Le guarnizioni nascondono lo spazio tra la traversa in metallo e il binario. Inoltre consentono una maggiore tolleranza per la posa della porta.

AUSFÜHRUNG ECLISSE SYNTESIS® LINE

Massivwand und Trockenbau

1. Hinterer Rollwagen und zwangszentrierte Türführung. Das Einhängen des Türblattes ist wesentlich vereinfacht worden durch die nach hinten verschobene Position des Laufwagens (Bild A) und die zwangszentrierte Türblattführung (Bild B), die auch ohne Verdübelung montiert werden kann.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Kunststoff-Profile im Sturzbereich. Streichbares, in zwei unterschiedlichen Härten extrudiertes Kunststoff-Profil zur Abdeckung des Lichtspaltes zwischen der Oberkante des Türblattes und der Unterkante des Sturzes.

3. Vorgeputzte Aluminiumprofile. Die stranggepressten Aluminiumprofile (Anschlagpfosten, obere Traverse sowie Einschubprofile) sind bereits werksseitig in der Massivwandausführung mit einem Spezialmörtel vorgeputzt.

4. Verstärktes Verbindungsstück. Das verstärkte Verbindungsstück gewährt ein hohes Maß an Stabilität in der Verbindung zwischen Schubkasten und Laufschiene

5. Verstärkte Eckwinkel. Die verstärkten Eckwinkel bieten höhere Verwindungssteifigkeit, Rechtwinkligkeit und Robustheit.

6. Neu konstruierte Einschubprofile. Die extrudierten, mit geschlossenen Hohlkörpern versehenen Einschubprofile weisen ein hohes Maß an Drucksteifigkeit auf. Ebenso sind die bauseits zu verspachtelnden Flächen des Profils mit weiteren Retensionen versehen worden, um die Haftung der Spachtelmasse zu optimieren

7. Herausnehmbare Laufschiene (patentiert). Die auch nach Wandschluss herausnehmbare Laufschiene erlaubt Revisionen ohne Revisionsöffnungen.

8. Überlappendes Putzgitter. Das engmaschige (50 x 25 mm), nach hinten und oben überstehende Putzgitter mit seiner speziell geriffelten Oberfläche sorgt für eine optimale Haftung des Putzes am Schiebetürkasten und vermeidet Spannungsrisse im Übergang zur Massivwand.

9. Anschlagpfosten aus stranggepresstem Aluminium. Der Anschlagpfosten gewährt aufgrund seiner extrudierten, geschlossenen Form ein hohes Maß an Formstabilität.

10. Verstärkte Querstreben. Die 14 (12 in der Ausführung Trockenbau) mit Schwalbenschwanzkantung profilierten Querstreben gewähren eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen seitliche Drücke.

11. Verwindungssteifer Distanzhalter (patentiert). Der verwindungssteife Distanzhalter gewährt eine weitgehend lineare Führung des Anschlagprofils zum Schubkasten. Das Versetzen des Elementes auf der Baustelle wird dadurch erleichtert.

12. Vorderer Türstopper. Der einstellbare, vordere Türstopper erlaubt ein genaues Einstellen der Schlussposition des Türblattes.

13. Einstellbarer hinterer Fangstopper. Der neu entwickelte, in der Laufschiene geführte Fangstopper erlaubt eine präzise Einstellung der hinteren Position des Türblattes. Eine Demontage des Türblattes ist dazu nicht erforderlich.

14. Kugelgelagerte Rollwagen. Die Rollwagen sind im Inneren mit gekapselten Stahlkugellagern versehen, während die Räder selbst aus faserverstärktem, abriebfestem Kunststoff bestehen, welcher einen ruhigen Lauf in der eloxierten Laufschiene gewährt. Die Standard-Tragfähigkeit beträgt 100 kg.

15. Transparente Anschlagdichtung. Die transparente Dichtung zum Einstecken am Anschlagprofil verbessert die Ästhetik und gewährt ein sanftes Anschlagen des Türblattes.

16. Mitgelieferte Bohrschablone. Die Bohrschablone erleichtert den Einbau von Schließblechen im Aluminiumprofil.

17. Unteres Bodenblech. Das untere Bodenblech wird mit den unteren Traversen verschraubt, und bildet so einen robusten Verbund, der in das bauseitige U-Profil eingesetzt wird. Dadurch ist ein geradliniger Verlauf des Schubkastens mit dem Profil gewährleistet.

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Türen und Zubehör
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